Platform over de gehele recyclingstroom binnen de Benelux
Wat familiebedrijven zo goed kunnen? Dat is durven vooruitkijken. Het gaat er niet alleen om vandaag aan de eisen van je klant tegemoet te komen, maar ook om voorbereid te zijn op die van morgen. Met de investering in een nieuwe balenpers van Bollegraaf vinkt Gilgemyn Recycling zijn bedrijfsvisie volledig af: inzetten op kwaliteit, continuïteit en duurzaamheid.
De wortels van Gilgemyn Recycling gaan terug tot de ooit bloeiende vlasindustrie in West-Vlaanderen. Broers André en Frans zien het tij echter keren: met hun vrachtwagen en oude vlaspers hebben ze alles in huis om zich voortaan op de inzameling en verwerking van oud papier en karton te richten. Zo evolueerde het familiebedrijf van kleine papierophaler tot expert in de recycling van papier en karton. Maar nog altijd met die waarden van toen – ondernemingszin, persoonlijk contact, oog voor kwaliteit – als leidraad. “De ambitie is niet om de grootste verwerker van papier en karton te worden, maar wel dé referentie op vlak van papier- en kartonrecycling”, vertelt Emma Gilgemyn, derde generatie die samen met broer Maxim, vader Wim en moeder Ria het bedrijf runt. “Omdat ik wat zij opgebouwd hebben, niet verloren wilde laten gaan, heb ik de stap naar het familiebedrijf gezet. Ik kan me geen straatbeeld voorstellen zonder de containers en vrachtwagens van Gilgemyn.”
Wie in West-Vlaanderen rondrijdt kan er inderdaad niet naast kijken in hun kenmerkende rood-witte kleuren. De sleutel van dat succes? “Onze persoonlijke service”, moet Emma niet lang nadenken. “We denken mee met de klant om tot de juiste oplossing voor zijn stromen te komen. Met verschillende types containers en ophaalfrequenties tot totaaloplossingen voor wie dat wenst. Onze focus ligt op papier en karton, maar we werken samen met lokale familiebedrijven die sterk staan in andere materialen, zodat we onze klanten volledig kunnen ontzorgen. En ook onze flexibiliteit wordt heel hard geapprecieerd.”
Gilgemyn Recycling zet daarbij hard in op moderne machines. Vrachtwagens blijven bijvoorbeeld maar vijf jaar in de vloot. Vorig jaar werden nog acht van de elf vrachtwagens vervangen door nieuwe Scania’s. “Dat is fijn voor onze medewerkers, ze weten dat we investeren in materialen zodat ze hun job zo goed mogelijk kunnen uitvoeren. Tegelijk win je aan efficiëntie – de nieuwe vrachtwagens zijn energiezuiniger – en aan continuïteit omdat we amper met pannes te maken hebben”, verduidelijkt Maxim. Ook binnenin de productiesite wordt die filosofie gehanteerd. En binnenin mag je letterlijk nemen. “Toen we in 2007 hier naartoe verhuisden hebben we goed nagedacht over hoe we alles zo efficiënt mogelijk konden inrichten. Van de juiste flows opzetten tot volledig overdekt werken, zodat we de hoogst mogelijk kwaliteit kunnen nastreven.”
Een hogere kwaliteit is ook wat Gilgemyn Recycling beoogt met de investering in zijn nieuwe balenpers. Maxim: “Klanten zijn vaak onder de indruk dat we met slechts vier personeelsleden in de productiehal tot 10.000 ton materiaal per maand verwerken. Een betrouwbare werking van onze twee productielijnen is daarin een must. Door te investeren in nieuwe perstechnologie slaan we eigenlijk meerdere vliegen in één klap: een hogere kwaliteit, meer capaciteit, grotere baalgewichten, minder stilstanden en een hogere energie-efficiëntie.” De keuze voor de Bollengraaf HBC-160S was dus een evidentie. “De samenwerking gaat terug tot ‘77, maar ze zijn vooral nog altijd best-in-class vandaag, de Rolls-Royce onder de balenpersen”, treedt Wim bij. “De HBC-160S is de snelste op de markt. Bovendien is de nieuwe sturing heel gebruiksvriendelijk, het kleinste kind kan er mee weg, en ze biedt heel wat mogelijkheden voor diagnose. Dit nieuwe model is het neusje van de zalm.”
Dat de vorige balenpers na vijftien jaar trouwe dienst en weinig kosten, nog een tweede leven krijgt bij een bedrijf in Nederland, zegt iets over de robuustheid van de Bollengraaf technologie. “Met de nieuwe generatie gaan we daar weer wat verder in”, vertelt Hessel van der Werff, Directeur voor de Business Unit Balenpersen bij Bollegraaf. “We hebben goed geluisterd naar de ervaring van onze klanten om de nieuwe platformen te ontwikkelen. Ze ziet er visueel beter uit, maar voor ons telt vooral wat binnenin zit.” Dat kan Wim enkel beamen: “De manier waarop de binddraden worden aangevoerd bijvoorbeeld of de automatische oliesmering. Ook zijn de slijtdelen beter toegankelijk gemaakt”, geeft Wim enkele voorbeelden die het leven van zijn team aangenamer zullen maken.
Maar voor de nieuwe generatie aan het roer was ook de energie-efficiëntie een doorslaggevend argument in de keuze. “De drukken en weerstanden worden nu in functie van het materiaal geregeld, waardoor we tot 10% energieverbruik kunnen winnen”, aldus Hessel. “Ook dat appreciëren onze klanten: dat we inspanningen leveren voor een zo laag mogelijk CO2-voetafdruk. Zonnepanelen zorgen al voor de helft van ons energieverbruik. We zijn ook aan het bekijken hoe elektrische vrachtwagens binnen onze vloot passen”, kijkt Maxim alweer vooruit.
Vereniging Afvalbedrijven
BRBS Recycling
