Strategische alliantie resulteert in complete recyclingoplossingen

Als importeur van Volvo Construction Equipment en Sennebogen pakt SMT Netherlands al decennialang uit met kwaliteitsmerken. De overname van Pols voegde daar nog een premiumaanbod aan toe. Deze strategische krachtenbundeling past bovendien binnen de consistente koers om zich als fullservicepartner voor de recyclingsector te positioneren. Met succes, zo blijkt in de praktijk …

Van overslagkranen van Sennebogen tot wielladers, graafmachines en verreikers van Volvo CE: SMT Netherlands heeft heel wat zwaar materieel in huis. Pols verbreedt dat aanbod met mobiele verkleiners, zeefmachines en windshifters van Doppstadt en mobiele breek- en zeefinstallaties van Keestrack. Een belangrijk pluspunt voor recyclingprofessionals, die voortaan voor elke stap in het recyclingproces bij één centrale partner kunnen aankloppen.

Toonaangevende merken, complete oplossingen

Ben Möhlmann, Head of Sales bij SMT Netherlands, geeft een illustratie: “Een optimale machinecombinatie is bijvoorbeeld een Sennebogen Multi Line voor stationaire overslag (zoals de 360 G) en een robuuste Doppstadt verkleiner. Dankzij de hydraulisch in hoogte verstelbare cabine kijkt de machinist van bovenaf rechtstreeks in de Doppstadt invoerbunker om deze optimaal te voeden. In het naproces kan de Sennebogen bovendien dankzij zijn telescopische arm, met een laadhoogte tot wel 8,5 m, het verkleinde afval rechtstreeks in vrachtwagens of containers laden. Voor puinrecycling biedt de Keestrack breker dan weer een sterke combinatie. Daarnaast doen de veelzijdige wielladers van Volvo, zoals de L90, L110 en L120, dienst als mobiele werkpaarden op het terrein. Welke configuratie het beste werkt, hangt volledig af van de te sorteren of te ­verkleinen afvalstroom en tal van andere factoren. Elk bedrijf is immers uniek. SMT adviseert hierin proactief om de meest efficiënte en rendabele ­keten samen te stellen. Ja, zelfs tot op het niveau van opleiding en optimale werfinrichting.”

Financieel doordachte keuzes

“Dat de S van Services vooraan in onze bedrijfsnaam staat, is geen toeval”, bouwt Möhlmann daarop voort. “SMT staat bekend om zijn door­gedreven klantenservice en ondersteuning. Om die totaalservice kracht bij te zetten zijn er ook flexi­bele financierings- en leasemogelijkheden. Een mooi voorbeeld is het FCA-financieringsmodel – voluit Fleet Capacity Agreement – waarbij de operationele kosten meebewegen met het werk­volume. Dankzij het ‘pay per use’ principe betaalt de klant enkel voor de daadwerkelijk gedraaide uren.”

Eén groep, unieke synergie

Sander Visser, salesmanager bij Pols ziet duidelijke synergie-effecten in Nederland en daarbuiten: “De schaalvergroting versterkt ons servicenetwerk en leidt tot een nóg betere dienstverlening”. Zo zorgt een ruimer netwerk van technici voor kortere aanrijtijden gecombineerd met de vertrouwde deskundige ondersteuning. Daarnaast denken onze vertegenwoordigers merkoverkoepelend mee met de klant. Zij zijn niet alleen directe liaisons, maar ook de ogen en oren op het terrein. Klanten behouden een vast aanspreekpunt en krijgen tegelijk toegang tot complete recycling-oplossingen op maat van hun operationele behoeften en groeiambities. Voor de Belgische en Luxemburgse klanten van Pols behoren eventuele taalbarrières tot het verleden. De servicedesk van SMT Belgium biedt immers ondersteuning in ­zowel het Frans als het Nederlands. Een mooie extra troef, want voor de meeste merken treedt Pols op als exclusief importeur en distributeur in de gehele Benelux.”

Industrieleidend

“SMT is dé trendsetter bij uitstek als het gaat om het verkleinen van de CO2-footprint én het terugdringen van NOx-emissies”, vult Möhlmann tot slot aan. “Emissievrije oplossingen winnen snel terrein. Van de eerder genoemde modellen Volvo L90 en L120 zijn volledig elektrische e-versies ­verkrijgbaar. Verder beschikt ook Sennebogen over een complete ‘Electro Battery’ range. Daarnaast zetten de merken Doppstadt en Keestrack eveneens zwaar in op duurzame technologie. En niet te vergeten, de pioniersrol van Volvo CE bij de overschakeling op duurzame HVO-biobrandstoffen.”