Site metaalinzamelaar en -verwerker in Brugge in nieuw jasje

Begin juni werd er een lintje geknipt in Brugge. Dan kreeg de vernieuwde site van Galloo er zijn officiële inhuldiging. Niet de grootste investering die de toonaangevende inzamelaar en recycler van ferro en non-ferro metalen ooit gedaan heeft. Maar wel één die de nieuwe tijdsgeest perfect illustreert. Met een nieuw kantoorgebouw, een nieuwe weegbrug en een overdekte loods, toont Galloo dat het belang hecht aan zijn medewerkers en aan de omgeving.

Voor Galloo vormt het terrein aan de Lodewijk Coisseau in Brugge een stukje geschiedenis die na aan het hart ligt. Het was immers het eerste ­filiaal (van inmiddels 45) dat werd toegevoegd aan de groep. “Wij namen de site in ’85 over. Toen een scheepssloperij die teruggaat tot in de jaren 50, maar een activiteit die met de jaren niet meer economisch rendabel was. Door de beperkte toegang die het kanaal biedt, geraakten zeeschepen niet tot hier. Het slopen van schepen hebben we daarom later ondergebracht op ons terrein in de Gentse haven”, vertelt CEO Rik Debaere.

Waardevol

Toch blijft de site voor Galloo zijn waarde behouden. Debaere: “Omwille van de historiek, ja, maar ook door de aanwezigheid van de industrie in de haven van Brugge. We zamelen hier ferro en non-ferro metalen, dat deels ook een eerste verwerking krijgt door het met een hydraulische schaar te verknippen. Van hier vertrekt het naar onze exporthub in Gent of rechtstreeks naar de staalovens van klanten. Daarnaast is het een erkend centrum voor de verwerking van autowrakken.” Dat het om een watergebonden site gaat is belangrijk voor Galloo: 17.600 ton wordt vanuit Brugge per schip vervoerd, goed voor 700 vrachtwagens minder op de weg.

Inzetten op mensen

Met de investering sloeg Galloo twee vliegen in een klap. “Enerzijds wilden we meer inzetten op het comfort van onze medewerkers. De oude containers werden ingeruild voor een moderne nieuwbouw, compleet met sanitaire voorziening en volgens de laatste standaarden met ventilatie, koeling, zonnepanelen … Dat lijkt misschien minder spectaculair dan een nieuwe machine waarmee je weer meer, beter en sneller kan recyclen, maar voor ons is dit minstens even relevant. Je moet ook iets teruggeven aan je team”, verzekert Debaere. Het ereplakkaat aan de ingang herinnert er aan hoe belangrijk mensen zijn in het verhaal van Galloo. Het draagt de naam Thomas Teerlynck. Hij zou de nieuwe sitemanager worden in Brugge, maar kwam helaas in een ongeluk om het leven. “Hij heeft zijn droom niet kunnen waarmaken. Dat heeft heel ons bedrijf in het hart geraakt. Zo is hij er toch bij.”

Inzetten op laatste technieken

Anderzijds plaveit Galloo met deze investering ook de weg naar de toekomst voor deze site. “Door de evolutie van de milieuwetgeving, voldeed onze bestaande installatie niet meer voor de strengere lozingsnormen. Door hard in te zetten op een betere waterzuivering, kunnen we weer twintig jaar vooruit. Daarom hebben we het moment aan­gegrepen om onze concessie in de haven vroegtijdig te vernieuwen, zodat we onze investering ook kunnen verzekeren voor die periode. Daarnaast zorgden we ook nog voor een overdekte loods. Dat moet verhinderen dat de buurt last heeft van geluidshinder of vervelende geurtjes.” Ten derde kreeg de weegbrug een nieuwe plek op de site, een minder centrale ligging, maar wel één die de volledige flow en efficiëntie ten goede zal komen”, weet Debaere.

Klaar voor de toekomst

In totaal spendeerde Galloo zo’n drie miljoen euro aan de werken. Debaere: “Sowieso ben je in onze sector gebonden aan afstand. Van zodra het transport te veel begint te kosten, rendeert het om weer een nieuwe stip te zetten. Het zou een aderlating voor Galloo zijn om deze site op te geven. Ze hoort bij onze wortels, bij onze heimat in West-Vlaanderen en ze verdient het om weer state-of-the-art te zijn en klaar voor de toekomst.”