Nieuwe Fuchs MHL390F in gebruik bij ASCOR in Amsterdam

Na aangevoerd te zijn op diverse diepladers is door de technische dienst van Van der Spek Vianen de Fuchs MHL390F met pylon opgebouwd bij ASCOR in Amsterdam.

De nieuwe Fuchs die met zijn gewicht ruim over de 87 ton heen gaat is voorzien van een giekconfiguratie met een bereik van 24 meter. De giek van 12.700 mm en lepelsteel van 11.000 mm zorgen voor het bereik dat bij een Fuchs altijd wordt aangegeven van hart draaikrans tot aan hart pen lepelsteel, met de grijper komt het bereik dus dik op 25.5 meter. De leidingen over de giek en lepelsteel zijn in staal uitgevoerd zodat de benodigde oliestromen met zo min mogelijke weerstand en grootste efficiëntie kunnen worden aangevoerd aan cilinders en grijper.

Om naast het grote bereik ook in de hoogte het maximale te kunnen bereiken heeft ASCOR gekozen om de machine te voorzien van een 2.000 mm hoge pylon. Uiteraard heeft de machinist hierdoor een nog beter zicht in de schaar en tijdens het beladen van schepen, vrachtwagens en containers. De zichthoogte bedraagt nu 8.400 mm waarbij de machinist ook de keuze heeft om de cabine nog 2.200mm naar voren te verplaatsen.

De Fuchs MHL390F wordt aangedreven door een zuinige 6-cilinder 12 liter Deutz motor met een vermogen van 300 kW. De motor voldoet uiteraard aan de nieuwste emissie eisen middels Ad Blue, SCR katalysator en passieve regeneratie. De standard compleet gescheiden- en separaat opgestelde koelers dragen er zorg voor dat de machine optimale koeling krijgt. Door deze opstelling zijn de koelers als gewenst in stoffige omstandigheden zeer goed te reinigen. Door de optimale koeling wordt er tijdens het draaien met de machine zeer weinig gebruik gemaakt van de koelvans waardoor naast een zeer laag geluidniveau ook het brandstofverbruik uiterst laag is. Bij ASCOR zijn de koelers voorzien van een omkeerfunctie.

Aan de motor is een Rexroth hydraulieksysteem gemonteerd dat naast de hoofdpomp met een opbrengst van 640 liter/min een separate pomp heeft met een opbrengst van 200 liter/min die alleen voor de zwenkaandrijving zorg draagt. Door dit systeem is de machine zeer snel en is er geen vertraging in de giekbewegingen als er tegelijkertijd gezwenkt wordt.

Uiteraard is ook bij de Fuchs MHL390F de draaikrans met dubbele rijen uitgevoerd om de krachtverdeling optimaal te hebben en een lange levensduur te garanderen.

Voor het dagelijks- en uit te voeren onderhoud aan de machine is als bij iedere Fuchs een ruim bemeten loopbordes bij de motor aanwezig welke via het bordes toegankelijk is. Op deze plek kan naast het veilig uitvoeren van deze onderhoudswerkzaamheden ook de diesel- en Adblue tank gevuld worden zonder op de machine te hoeven klimmen. Veiligheid staat in ieder Fuchs ontwerp voorop.

De Fuchs is uiteraard ook geleverd met de Fox-cabine. Het slanke cabineontwerp bevat veel glas om de zichtbaarheid naar buiten te vergroten. Bij ASCOR is de stoel uitgevoerd koeling en verwarming zodat de machinist optimaal comfort heeft.

Standaard is de Fuchs MHL390F voorzien van een camera op het contragewicht en de rechter zijkant zodat er geen onveilige situaties kunnen ontstaan doordat de machinist altijd kan zien wat achter- en naast hem gebeurd. Een extra camera op de lepelsteel geeft optimaal beeld bij het laden van o.a. schepen.

Voor goed zicht in de vroeg- en late uren is de machine voorzien van LED-verlichting op zowel de cabine, giek als lepelsteel.