Platform over de gehele recyclingstroom binnen de Benelux
Efficiëntie troef dankzij aeromechanisch transport
Dankzij Floveyor zijn (gevaarlijke) manuele handelingen bij het laden van opleggers en tankwagens niet langer nodig.

Efficiëntie troef dankzij aeromechanisch transport

Laden, lossen, verpakken en herverpakken … het zijn handelingen die zich in de bouw- en recyclingindustrie quasi continu afspelen. Bij de ene materiaalstroom verloopt dat al wat eenvoudiger dan bij de andere, maar om de processen ook bij meer uitdagende of abrasieve producten te stroomlijnen, rekent Robbe Industries de laatste jaren steeds vaker op Floveyor. De toestellen van het Australische merk werken volgens het principe van aeromechanisch transport en laten toe om zowat elk droog product op een efficiënte, veilige en betrouwbare manier te transporteren.

De samenwerking tussen Robbe Industries en Floveyor dateert van 2018 en richtte zich in eerste instantie vooral op de chemie en voedingsindustrie. In die sectoren worden heel wat poeders, vlokken en granulaten verwerkt, met vaak strenge eisen wat betreft veiligheid en hygiëne. “Wanneer klassieke opvoer- en transportoplossingen zoals schroeven of pneumatische systemen daar niet aan kunnen voldoen, vormen de toestellen van Floveyor een heel interessant alternatief”, aldus Cedric Pollet van Robbe Industries. “In de bouw- en recyclingsector is dat niet anders. Onder meer voor mineralen, cement en kunststofgranulaten kan dit een uiterst efficiënte oplossing zijn.”

Efficiëntie troef dankzij aeromechanisch transport 1
Floveyor transportunits blinken uit in compactheid en elegantie, en zijn tevens beschikbaar in mobiele uitvoering.

Aeromechanisch transport

De Floveyor toestellen maken gebruik van een gesloten buizensysteem met daarin een staalkabel met een reeks gelijkmatig verdeelde schijven. De staalkabel draait aan hoge snelheid rond, waardoor er tussen de schijven een luchtstroom ontstaat die het materiaal fluïdiseert en aanzuigt. Op die manier kunnen producten tot wel 18 m hoog opgevoerd worden en dat in hoeken tot 90°. De toestellen zijn geschikt voor quasi alle droge stoffen met een korrelgrootte tot 25 mm en hebben als bijkomend voordeel dat het product onder invloed van het aeromechanisch transport geen risico loopt op degradatie, beschadiging of ontmenging. “In plaats van het materiaal voort te duwen, wordt er een onderdruk gecreëerd”, benadrukt Pollet verder. “Dat zorgt dat het materiaal soepel, snel en in een consistente stroom getransporteerd wordt. Dat is goed voor het verwerken van kwetsbare of samenhangende producten, maar bijvoorbeeld ook voor abrasieve materiaalstromen zoals cement. Omdat er geen wrijving optreedt, is er namelijk aanzienlijk minder risico op slijtage. Zowel op operationeel als op onderhoudsniveau kan dat een noemenswaardige impact hebben.”

Conveyor of truckloader

De Floveyor toestellen kennen op dit moment twee centrale toepassingen: als conveyor enerzijds of als truckloader anderzijds. “De conveyors passen we vooral toe als component in zakkenvulstations en bigbaglossystemen; de truckloaders zijn geschikt voor het laden van producten in alle types opleggers of tankwagens. Zeker in die laatste toepassing, waar vandaag nog veel manueel gebeurt, betekenen ze een duidelijke verbetering inzake snelheid, efficiëntie en veiligheid. Afhankelijk van het product worden laadsnelheden tussen 25 en 55 t/u behaald; het risico op verlies is quasi nihil en operatoren hoeven geen gevaarlijke handelingen meer uit te voeren. Het gesloten ontwerp zorgt er daarenboven voor dat stofemissies geminimaliseerd worden.” Efficiëntie is volgens Pollet een van de belangrijkste troeven van het aeromechanisch systeem. “Dat geldt ook op vlak van energieverbruik. Waar je met een schroef al snel een motor van 36 of 40 kW nodig hebt om een debiet van 30 t/u te behalen, kan dat met een Floveyor al met een motor van 5 kW. En dan is er nog het ruimtebeslag. In tegenstelling tot een schroef blinkt Floveyor uit in elegantie en compactheid.”

Op maat van toepassing en product

Om te voldoen aan de noden van verschillende sectoren is het aanbod van Floveyor onder­verdeeld in zes productgroepen. “Voor conveyor­toepassingen in de bouw- en recyclingsector zal het Avida instapmodel doorgaans volstaan”, weet Pollet. “Voor truckloaders kijken we vooral richting de Robusta en Endura modellen. Maar ook wanneer er vraag is naar bijvoorbeeld natte reiniging of ATEX zijn er voldoende opties.” Daarnaast zorgt Robbe Industries steeds voor een aangepast invoerstation en kan het geheel mobiel afgeleverd of in een complexere installatie geïntegreerd worden. “Met onze eigen testunits voeren we regelmatig demonstraties en producttesten uit”, voegt Pollet nog toe. “Op die manier zorgen we ervoor dat we steeds de meest geschikte oplossing kunnen voorleggen.”

Heeft u vragen over dit artikel, project of product?

Neem dan rechtstreeks contact op met Robbe Industries.

Robbe Industries 4 Contact opnemen

Stel je vraag over dit artikel, project of product?

"*" geeft vereiste velden aan

Gerelateerde artikelen

"*" geeft vereiste velden aan

Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Stuur ons een bericht

Wij gebruiken cookies. Daarmee analyseren we het gebruik van de website en verbeteren we het gebruiksgemak.

Details

Kunnen we je helpen met zoeken?

Bekijk alle resultaten