Klaar voor DIWASS

Het sluitstuk in de aangepaste Waste Shipment Regulation, de Europese regelgeving rond grensoverschrijdend afvaltransport, is de introductie van een volledig digitaal systeem, DIWASS. Vanaf 21 mei 2026 moet het verplicht gebruikt worden voor de kennisgevingsprocedure en voor de opmaak van Bijlage VII. De bedoeling is om zo het proces sneller, transparanter, efficiënter en minder foutgevoelig te maken. Pionira heeft zijn huiswerk klaar om interoperabel te worden met DIWASS. Het wacht nu enkel op de technische specificaties vanuit Europa, zodat klanten alle informatie die nodig is voor Bijlage VII met een druk op de knop uit hun software kunnen laten rollen.

Pionira zet zich al jaren in om recyclingbedrijven te ondersteunen in hun digitaliseringstraject. Met eWastra heeft het een digitaal platform ontwikkeld voor transportdocumenten. “Afvaltransport heeft zijn eigen verplichtingen die om heel wat documenten vragen. Denk aan een CMR vrachtbon, weegbonnen, aanmeldingsdocumenten, een identificatieformulier … Met eWastra werk je volledig papierloos”, legt Pionira COO Sebastiaan Laloo uit. “Je creëert documenten in enkele kliks, volgt de flow live op via time stamps en geolocatie en laat ter plekke rechtsgeldig ondertekenen. Alle data komen centraal binnen – klaar voor rapportage en audits”, vat hij de applicatie in een notendop samen. “Voor onze klanten betekent DIWASS dus geen extra software. Neen, van zodra de technische specificaties bekend zijn, kunnen we via een API de koppeling met onze systemen leggen.”

Nieuw datamodel anticipeert op wetgeving

Ter voorbereiding op DIWASS heeft Pionira pro-actief een nieuw datamodel ontwikkeld. “De focus lag voornamelijk op Bijlage VII en hoe we de informatie die daarvoor nodig is uit onze systemen kunnen laten rollen. Maar het kadert eigenlijk in een bredere strategie. In 2027 zal de eFTI regulering bijvoorbeeld in voege komen. Europa kiest dus duidelijk de weg van digitalisering. We hebben onze systemen aangepast om ook al op die nieuwe wetgeving te anticiperen. Het uitgangspunt daarbij is om van die nood een deugd te maken. Ervoor zorgen dat onze klanten niet verdrinken in een administratieve rompslomp maar alle informatie met een klik kunnen naar boven halen. Want het gaat om meer dan conform zijn, digitalisering brengt heel veel toegevoegde waarde om tijd te winnen, indirecte kosten te besparen en transparantie te creëren”, voegt Laloo er nog aan toe.

Werk van maken

Hoewel de deadline nog een aantal maanden voor ons ligt, roept hij recyclingbedrijven op om er zo snel mogelijk werk van te maken. “Een digitaliseringstraject kost altijd tijd, mensen en middelen. Omdat je er pas alle voordelen uithaalt, als je eerst je eigen processen goed uitdenkt. Het draait uiteindelijk om efficiëntie. Hoe je als bedrijf je administratieve kosten kan verlagen, maar ook hoe je als sector met digitalisering illegale transporten en stromen kan tegengaan. Wie alles goed doet en met een juiste basis vertrekt, zal daar de komende jaren alleen maar meer beloond voor worden. Het zal ook een verhaal van moeten worden. Naarmate jouw klanten zelf digitaliseren, zal je mee op die digitale trein moeten stappen of afvallen”, waarschuwt Laloo.

Partnernetwerk

Vandaag proactief handelen is dus slimmer dan later voor de muur te staan. Wat maakt Pionira dan tot een goede partner in dat digitaliseringstraject? “Omdat we geloven in samenwerking. Als provider kan je niet alles zelf gaan bouwen. We specialiseren ons in e-documentsoftware terwijl andere zich specialiseren in bijvoorbeeld transportplanning. Door integratie kan je zo beste van beide werelden geven aan je klanten. We hebben daarom een partnernetwerk van intussen al meer dan 60 partners opgebouwd. Andere software waar we dan makkelijk mee kunnen koppelen, maar ook integratoren die klanten helpen om hun processen om te zetten in efficiënte digitale flows. Want digitaliseren heeft pas zin als je er ook handelingen mee kan automatiseren.” Laloo grijpt naar DIWASS als voorbeeld om dit duidelijk te maken. “Het gaat niet meer over transportdocumenten, maar over een dataset die je rondstuurt op een centraal platform waar alle betrokken dan in real-time toegang tot hebben. Dan win je tijd door al je verplichte formulieren in één keer digitaal aan te maken en is je informatie bovendien altijd correct en up-to-date. Dat is de toekomst.”