Asfalt en breken, een uitstekende combinatie, mits aandacht voor detail

Het breken van grote hoeveelheden asfalt heeft alles te doen met het onder controle houden van de slijtage en reiniging van de machine tegen de opbouw van materiaal. Niettegenstaande dat asfalt op zich een zacht materiaal is, is het hoogst abrasief en kleeft het gemakkelijk aan. De luchtdeeltjes zitten vol met bitumen (bindmiddel dat wordt gebruikt om te binden) en bij het neerdalen op voorwerpen, platen, koelers, rollen … hechten ze zich aan een snel tempo vast.

Een propere machine werkt beter, heeft minder slijtage en resulteert in meer opbrengst. Door proactief te reinigen kan je onvoorziene stilstanden vermijden en productietijden verhogen. Welke mogelijke problemen kunnen opduiken als je niets doet?

• Een verstopte radiator vermindert de koeling en reduceert beschikbare motorvermogen;
• Vervuilde rollen zorgen er voor dat de banden scheef gaan lopen en beschadigen;
• Opbouw van materiaal in de rotorkamer zorg voor versnelde of onevenredige slijtage;
• Verstopping van de rotorkamer zal leiden tot minder capaciteit.

Optimaliseren breekproces

Er zijn enkele eenvoudige stappen om uw breekproces te optimaliseren. Hou je koeler proper om vermogensverlies te vermijden. Door de vermenging met de bitumen worden luchtdeeltjes door de koeler aangezogen en blijven kleven aan het oppervlak van de warme koeler. Dit blijft zo doorgaan tot de volledige koeler vol zit en de motor verhit met vermogensverlies als gevolg. Zodra de koeler volledig vol is met materiaal, kan je niet anders dan deze te verwijderen en overnacht in een emulsie te laten weken om de verontreiniging los te maken en naderhand met warme hoge druk proper te spuiten. Er bestaan hiervoor reinigers met beperkte schade voor het milieu die de legering van de koeler niet schaden. Om de impact op het koeloppervlak te beperkten bieden we radiatoren aan met grotere maaswijdtes. Op de meeste mobiele brekers is het motorcompartiment boven de uitgang van de breker gesitueerd waardoor de warme dampen van de asfalt direct in contact komen met de koeler.  De RM brekers trekken de lucht van links naar rechts aan de ‘koude’ invoerzijde van het proces aan en blazen de lucht uit de machine.

Sneller reinigen rollen

Verwijder resten van asfalt van de rollen. Daardoor gaat de band niet scheeflopen en vermijd je zijdelingse slijtage aan de band en verhoogde weerstand op de aandrijving van de band. Indien nodig de vervuilde rollen verwijderen en vervangen door een reserveset. Daardoor kan je de rollen gemakkelijker en sneller reinigen en is de stilstand van de machine beperkt. Om ze te reinigen kan je ze drenken in een product en naderhand met hogedruk of een schieter losmaken.

Nazeef reinigen

In sommige gevallen (internationaal) wordt in de onderlaag geotextiel gebruikt. Dat geotextiel verwijder je best met een windzeef op de oevermaat van de nazeef. Maar geotextiel kan ook op nazeef blijven hangen en dus is het aangeraden om regelmatig de nazeef te reinigen. Je kan op de RM mobiele breker heel gemakkelijk de uitvoorband naar achter klappen en de nazeef op de grond leggen. Op die manier heb je een veilige toegang tot de zeef en alle werkruimte om efficiënt te werken. Hoe kleiner de fractie hoe sneller het dichtlopen van het zeefdek. Kies daarom voor de juiste zeefmedia. Werk met ‘zelfreinigende’ of ‘flex’ zeefnetten die het aankleven tegengaan en maximaal open ruimte bewerkstelligen. Kies voor rvs draad waaraan bitumen minder snel hechten.

Regelmatig reinigen

Vermijd dat de vrijgekomen dampen ontsnappen en gebruik waterverneveling. Het spreekt voor zich dat de asfaltcentrale dat liever niet heeft, omdat het water er uit moet gestookt worden maar gebruik het als het kan en niet meer dan nodig. Als laatste tip: hou het motorcompartiment en de machine in zijn geheel proper. Vermijd de opbouw van materiaal door regelmatig te reinigen. Gebruik in eerste instantie luchtdruk en schakel over op warme waterdruk als het nodig is. Je kan op de RM brekers zonder veel moeite enkele bodenplaten uitschuiven, waardoor het vuil gemakkelijk kan weggeblazen worden. Denk er aan om preventief voor het breekseizoen de machine klaar te maken voor het werken in asfalt. Het is beter 1 à 2 weken werk te steken in de machine dan te pas en te onpas stil te staan. Vraag aan jouw leverancier wat de mogelijkheden zijn..