Het verhaal achter vernuftige zeefmachines

Het optimaal scheiden van fracties is niet meer uit een recyclingproces weg te denken. Wat voor SMO ooit startte als een eenmalige productie, groeide doorheen de jaren uit tot een heus merk van schudzeven: FleXiever. Toeval of niet?! Met een continue productie-optimalisatie op maat stond het misschien in de sterren geschreven …

SMO is opgericht in 2002 en ontwikkelt op maat gemaakte technologische oplossingen die bedrijven ondersteunen in het versnellen van hun interne productieprocessen. “Toen ik erbij kwam als leidinggevende in het atelier – dat was in 2007 – was de onderneming in vijf jaar tijd snel gegroeid”, vertelt Sales Representative Michael De Craene. Op een dag klopte een importeur van recyclingmachines bij ons aan en ze vroegen ons om een mobiele zeefmachine te ontwikkelen die gehomologeerd was om te rijden op de openbare weg in België. Van het een kwam het ander en er vloeide uiteindelijk een eigen reeks uit voort. De eerste FleXiever zeefmachines waren geboren. Zo kwam ik eerder toevallig in de recycling­industrie terecht.”

Vijftien jaar branchekennis

“Ik was vereerd om de nieuwe productontwikkeling mee vorm te geven. Inspelend op de behoeftes in de markt, breidde het aanbod gaandeweg uit tot wat het nu is: 7 multi-inzetbare schudzeefmachines van het merk FleXiever. Het centrale gedeelte – de zeefbox – maakt het mogelijk om verschillende materialen af te zeven (tot drie fracties van 0,5 mm tot 10 cm). De unieke eigenschap van de machines zit hem in het modulaire karakter: de ruime keuze aan onderstellen, de diverse aan- en afvoermogelijkheden en de naadloze integratie in bestaande recyclingopstellingen, waardoor we tot 20 modellen of zelfs meer kunnen aanbieden.” De FleXiever zeefmachines worden ingezet in de meest uiteenlopende sectoren: recycling, grondwerken, tuinbouw, bouwsector, onderwijs, metaalverwerking en tal van andere industrieën in binnen- en buitenland. “Hierdoor voelde ik de polsslag van verschillende bedrijven. Je kan sectoren natuurlijk moeilijk met elkaar vergelijken. De ene branche kende downs tijdens de corona, de andere ups. Maar de evolutie die we wel heel duidelijk merken, is dat bedrijven steeds bewuster bezig zijn met hun impact op het milieu. En laat het scheiden van fracties net een belangrijke schakel zijn in een recyclingproces. Toch lijkt de aanschaf van een zeefmachine op het eerste zicht een grote investering, maar het kan ook budgetvriendelijk. Met FleXiever streven we naar de meest economische oplossing. De midi-zeven zijn bijvoorbeeld zeer geschikt voor het verwerken van grotere volumes op locatie. FleXiever Mobile – gemonteerd op een tweeassig chassis met dissel – is makkelijk transporteerbaar en meteen inzetbaar voor het verwerken van grotere volumes. Pal aan de werf voor een optimaal resultaat!”  

De toekomst is elektrisch 

“In het kader van het behalen van duurzaamheidsdoelstellingen, merken we een stijgende vraag naar elektrische of hybride oplossingen. Hiervoor is de hybride versie van het drie-fracties-model SKID een aanrader. Die is uitgerust met een Kubota dieselmotor van 32 pk en maakt tegelijk gebruik van twee 18,5 – 3 X 400 V elektromotoren.” Een vrachtwagen met containerhaaksysteem volstaat om de zeefmachine te vervoeren, wat toelaat om te besparen op het transport. De SKID 3 fracties is voorzien van een in snelheid regelbare FleXiever stortbunker in combinatie met twee transportbanden voor een vlotte aan- en afvoer van het materiaal. “Flexibiliteit is ons handelsmerk en maatwerk onze corebusiness. Op een moment waarop de recyclingsector volop in evolutie is, zullen wij dan ook blijven meedenken met de klant. Wij staan altijd open voor oplossingen en nieuwe ontwikkelingen”, concludeert De Craene.