[00:05–00:20] Introduction de Dirk Philippe et de SMT
Dirk Philippe: Bonjour à tous, mon nom est Dirk Philippe, je travaille pour SMT. Je suis responsable des grues Sennebogen pour le B-Lux. Sennebogen est une entreprise allemande familiale, presque 75 ans d’expérience dans les matériels, construction des grues.
[00:20–00:35] Aperçu de la gamme Sennebogen
Dirk Philippe: La gamme Sennebogen est très complète, nous sommes le seul full liner dans le marché. Ça commence à 20 tonnes jusqu’au plus gros du monde de 420 tonnes avec un portail de 40 mètres.
[00:35–00:50] Collaboration avec Auto2000 et choix de la machine
Dirk Philippe: C’est très intéressant pour nos clients de regarder une machine spécifique qui couvre tous les besoins comme ici chez Auto2000. Nous avons trouvé avec Auto 2000 et le groupe Comet, nous avons regardé ensemble pour une grue Sennebogen en combination avec Powerhand.
[00:50–00:58] Utilisation de la Sennebogen 821
Dirk Philippe: Maintenant, ça c’est notre 821 qui est ici. Maxime Grosjean travaille avec cette machine chaque jour.
[01:01–01:14] Activités chez Auto2000
Maxime Grosjean: Les activités chez Auto2000, c’est une casse auto donc on récupère les pièces d’occasion pour pouvoir les revendre. Pourquoi on s’est équipé d’une Sennebogen avec une Powerhand? Tout simplement pour récupérer un maximum de matière avant le broyeur.
[01:14–01:28] Avantages par rapport au travail manuel
Maxime Grosjean: Toutes les matières qui ont plus de valeur qu’un véhicule hors d’usage normal. Avant l’achat de la grue avec l’équipement Powerhand, c’était nos hommes qui faisaient le travail de démontage des moteurs et couper les câbles. Et je vous avoue qu’ils étaient usés et fatigués de ce travail lourd.
[01:29–01:40] Efficacité et capacité de production
Maxime Grosjean: Aujourd’hui, avec la grue, c’est tellement beaucoup plus facile. On fait un meilleur tri, un meilleur recyclage des voitures. Ça fait plus ou moins maintenant un an qu’on l’a. Et je dirais que la moyenne de production sur une journée de 8 heures est de plus ou moins 50 voitures.
[01:41–01:51] Expérience avec SMT et satisfaction
Maxime Grosjean: On a beaucoup travaillé avec SMT pour voir quelle était la machine idéale pour nous. On a vraiment beaucoup discuté. On a été très bien conseillé d’ailleurs par SMT. Je suis très content de l’achat de la machine. C’est une super machine.
