Rematics brengt sorteerkwaliteit, vervuiling en risico’s sneller in kaart

Met D4T (Daisy4Truck) brengt Rematics artificiële intelligentie rechtstreeks naar de vuilniswagen. De geïntegreerde oplossing combineert camera’s, robuuste edge hardware, AI en cloudtechnologie om tijdens de afvalophaling realtime inzicht te geven in sorteerkwaliteit, vervuiling en potentiële risico’s in afvalstromen.

Vandaag wordt de technologie al ingezet door verschillende spelers uit de afval- en recycling-sector, waaronder Limburg.net, Gielen Recycling, Afval Alternatief, Remondis en MilieuService NL.

Realtime zicht op afvalstromen

D4T analyseert afval op het moment van inzameling. Camera’s registreren doorlopend tijdens elke lediging welke materialen worden opgehaald aan 30 tot 40 frames per seconde, terwijl AI-modellen meer dan 30 verschillende afvalfracties herkennen. Het systeem detecteert bovendien gevaarlijke materialen zoals batterijen, gasflessen of brandblussers en kan hiervoor realtime waarschuwingen geven. “Met D4T verzamelen we afvaldata op het moment dat die het meest waardevol is: tijdens de ophaling zelf”, zegt Bram Peetermans, CEO van Rematics. “Een vuilniswagen rijdt elke dag langs honderden inzamelpunten. Door die voertuigen slim te maken, krijg je inzichten die vroeger moeilijk of zelfs onmogelijk te verzamelen waren.”

Optimo van Limburg.net als praktijkcase

De toepassing is bijzonder relevant binnen ­Optimo. Bij dat systeem sorteren burgers hun afval in zakken met verschillende kleuren, terwijl die zakken samen met één huisvuilwagen worden opgehaald en nadien optisch worden gesorteerd. Het doel: minder transportkilometers en een efficiëntere werking. Door D4T op de inzamelwagens te plaatsen, ontstaat al tijdens de ronde een beter beeld van de opgehaalde stromen én hun kwaliteit. Camera’s en AI analyseren het materiaal op het moment van lediging. “Voor ons draait AI niet om technologie op zich”, zegt Peetermans. “De vraag is altijd: welke concrete informatie levert dit op voor alle soorten ophalers, van intercommunales tot private partijen, en recyclingpartners? Als je beter weet waar vervuiling ontstaat of welke risico’s in een afvalstroom zitten, kan je ook gerichter ingrijpen.”

Technologie voor de dagelijkse praktijk

Rematics zet daarbij sterk in op robuuste hardware. D4T is ontworpen voor veeleisende omgevingen zoals inzamelvoertuigen, overslaglocaties en verbrandingsovens. Het systeem werkt met industriële camera’s, aangepaste verlichting, connectiviteit via 4G/5G en wifi, en kan op korte tijd worden geïnstalleerd. De verzamelde data komt samen in de Daisy platformomgeving. Daar kunnen afvalbedrijven trends ontdekken, realtime de vloot opvolgen, inzichten bekijken per lediging, interactieve kaarten raadplegen … “Een afval-wagen wordt zo een dataplatform”, zegt ­Peetermans. “Dat betekent niet dat de chauffeur plots extra werk krijgt. Integendeel: de technologie moet net op de achtergrond meedraaien en inzichten opleveren waarmee de organisatie slimmer kan werken.”

Data als hefboom voor beter recyclage

De kracht van D4T is dat de technologie onafhankelijk is van het inzamelsysteem. Of het nu gaat om gekleurde zakken, individuele containers of grote containers voor bedrijfsafval: de AI herkent de fracties en de risico’s. Ook de nieuwe perswagens van Gielen Recycling hebben D4T aan boord. Zo is er een automatische herkenning van vervuiling in de afvalstroom, zijn er foto’s als bewijs voor klanten als er verkeerd gesorteerd is en een perfect overzicht van wat er écht opgehaald wordt, op korte en lange termijn. Het doel hiervan is om meer inzicht te krijgen in de afval­inzameling, visuele controles te automatiseren, transparantere facturatie mogelijk te maken en vooral: betere recycling. “De afvalsector staat voor grote uitdagingen: hogere recyclingcijfers, minder contaminatie en efficiëntere operaties”, besluit Peetermans. “Onze ambitie is om met D4T data te leveren die vandaag al helpen om die uitdagingen concreet aan te pakken.”