Dat selectief slopen hergebruik en recycling mogelijk maakt, hoeft geen betoog. Toch kan het effectieve hergebruik van materialen nog flink uitbreiden. Een van de grote uitdagingen binnen de afvalstromen is cellenbeton, waarvoor tot vandaag geen volledig circulaire oplossing bestond. Precies daar pakt RecyCell nu uit met een primeur door afval van cellenbeton te valoriseren tot een nieuwe bouwgrondstof. Een echte doorbraak!
Na ruim vijf jaar geavanceerd wetenschappelijk onderzoek lanceert RecyCell – dat staat voor Cellular Concrete Solutions – een vernieuwend circulair concept. Het West-Vlaamse bedrijf slaagt erin om sloopafval van cellenbeton hoogwaardig te recyclen. Een baanbrekende stap die de inzet van nieuwe grondstoffen en de CO2-uitstoot aanzienlijk verlaagt.

“Cellenbeton is een bouwmateriaal dat sinds de jaren 70 veel wordt gebruikt in de woning- en industriebouw. Een groot deel van deze infrastructuur is vandaag verouderd en wordt dus gesloopt, waardoor grote hoeveelheden van deze afvalstroom vrijkomen”, opent bestuurder Kürt Lisabeth. “Dankzij ons innovatief recycling- en productieproces wordt cellenbetonafval niet langer gedowncycled tot zandvervanger, maar opgewaardeerd tot een hoogwaardige secundaire vulstof. Op korte termijn vindt het materiaal zijn weg naar betonproductie, waar het tot 40% primaire grondstof kan vervangen en waarbij minstens dezelfde druksterktes behaald worden. We bekomen immers een ultrafijn en perfect droog mineraal materiaal dat als toevoeging aan vloeibare betonspecie de verwerkbaarheid verbetert en de dichtheid van het eindproduct optimaliseert. Op langere termijn zijn zelfs nog heel wat andere industriële toepassingen mogelijk.”

“Bij een dergelijke investering, ga je niet over één nacht ijs”, vult bestuurder Thomas Casteleyn aan. “Het uitgebreide R&D-traject verliep in samenwerking met het laboratorium ResourceFull en KU Leuven en richtte zich op het volledig sluiten van de materiaalkringloop. Daardoor kan het materiaal tot vijftienmaal opnieuw worden gerecycled met behoud van kwaliteit. Na jaren van geavanceerde testing, diepgaande duurzaamheidsanalyses en kwaliteitsborging is RecyCell klaar voor de volgende stap: inzameling en productie op grote schaal.”

“Aan potentieel recyclebaar materiaal is er alvast geen gebrek. Jaarlijks komt er immers een groeiend volume cellenbeton vrij. Hoogwaardige recycling begint echter bij een zuivere aanvoer. Daarom gaan, conform de VLAREMA-regelgeving, een selectieve inzameling en een correcte sortering aan het productieproces vooraf. Inzamelpunten spelen daarbij een belangrijke rol. Zij zien er onder meer op toe dat de gescheiden inzameling voldoet aan alle kwaliteitseisen en op deze manier is de traceerbaarheid gegarandeerd. Hiervoor werd een netwerk uitgebouwd met partners zoals T.R.S. en andere inzamelaars”, duidt Kürt.

“Zoals eerder vermeld, komt de marktintroductie tot stand dankzij sterke partnerschappen. Zo krijgt ons initiatief ook ondersteuning van de VSOR (Vereniging van Sloop-, Ontmantelings- en Recyclagebedrijven). Bovendien gebeurt de verwerking binnen een streng gereguleerd kader. Gevalideerde testresultaten bevestigen dat het materiaal erkend wordt als een veilig, inzetbaar product. Dat blijkt onder meer uit de officiële grondstofverklaring die de Openbare Afvalstoffenmaatschappij (OVAM) heeft verleend”, klinkt het bij Thomas. “Daarnaast doorlopen we momenteel ook het COPRO-certificatietraject volgens het TRA40-reglement. Kortom, de herwonnen grondstof werd uitvoerig getest op kwaliteit en voldoet aan de vooropgestelde eisen.”
RecyCell klinkt als een nieuwe speler in de markt, maar vergis je niet: achter het bedrijf staan sterke boegbeelden. Met Thomas en Kürt (KMG-Consulting) aan het roer wordt het bedrijf gedragen door ondernemerschap en sectorkennis. Samen met Niek Casteleyn en Gilles Lisabeth vormen zij een complementair team dat expertise, innovatie en operationele slagkracht samenbrengt. De redactie wenst hen veel succes, al zit het duidelijk goed: de inzameling komt goed op gang en binnenkort draait in Meulebeke ook de productie op volle toeren.